西安这是要限牌吗？是要限购吗？

8月13日，西安市人民政府网站发布西安市人民政府关于印发《西安市“铁腕治霾·保卫蓝天”三年行动方案（2018—2020年）》及《西安市2018年“铁腕治霾·保卫蓝天”“1+2+22”组合方案（办法）》的通知

部分重点任务：

1、制定出台西安市机动车出行总量调控政策。

2、7月底前出台西安市停车资源优化及公共交通保障等办法，增加公交运力。开工建设公共停车位1.5万个。

3、发挥经济杠杆调节作用，研究调整主城区机动车停车收费标准，拉大地面与地下、城区与郊区收费差距，降低主城区机动车污染排放强度。

4、5月底前制定高污染排放车辆禁行管制措施，提请市政府发布实施。持续加大路面查处力度，严查严处违反禁行规定车辆。

西安市政府印发“铁腕治霾”相关行动方案，其中多次提到“移动源污染防治”，也多次提出“降低机动车出行总量”，网友猜测……

预测1：扩大高污染车辆限行范围，柴油车在西安城区内将被严控

预测2：外埠车辆进入西安市可能会变得更难

预测3：买车采取摇号+竞价模式

预测4：现有停车场收费标准将有变动

预测5：城墙内收取拥堵费、环保费

预测6：给车主补贴公交卡、减免车船使用税等经济调控

预测7：限行政策升级，紧跟广州施行“开四停四”（即可连续4天进入限行区域，之后4天禁止驶入）

文件中还多次提及“可采取机动车限行、经济调控等措施，降低机动车出行总量，减少机动车污染物排放”，那么经济调控手段又包括哪些呢？

有关专家介绍，减少机动车出行的一个非常有效的手段，就是提高用车成本，用车成本高了，车主便会主动降低开车出行。而要提高用车成本，除了油价上涨外，还有一个就是停车费。

经济调控不一定是进项，也可能是支出，比如加大公交车辆投入，减免车船使用税等，还可以向私家车主发放公交卡，以此鼓励乘公交出行。

2018年5月3日，西安市机动车保有量突破300万辆，而随着放开户籍，7月24日，西安市迎来今年第55万名“新西安人”。这些新迁入人口也将带来新的汽车消费，西安汽车保有量正急速上升。此时，对汽车限购也将成为最后能打出来的底牌。

一旦西安启动汽车限牌，将成为全国第十个摇号购车的城市，而其他9个城市西安限购政策又多有不同：北京对每月新增机动车上牌额度全部采用摇号制，广州、杭州、天津则是摇号+竞价结合的模式，贵阳可以向交通部门申请进行无偿摇号；要是你运气真的奇差或者真的等不起，也可以选择直接上牌，只是不能在老城区行驶。石家庄就简单多了：家庭限购第三辆车。

如果西安汽车限购又会采取哪种方式？预计摇号+竞价的模式可能性较高。按照网上公布的数据，上海竞价车牌在10万元左右，广州深圳在8万元左右，西安如果采取竞价模式，车牌也会是一笔不小的数目，车主意味着将会有额外的购车成本。